Endeavour-ի վերջին հանգստավայրը

Հուշումը Քեյրդում է:



Գտնվելու վայրը Ազգային ծովային թանգարան → Առաջին հարկ → Քեյրդ գրադարան և արխիվ

28 հուլիսի 2016թ

Ո՞վ կարող էր կռահել, որ աշխարհի ամենահայտնի նավերից մեկի վերջին հանգրվանի մասին երկարատև առեղծվածը լուծելու թելադրանքը թաղված է թանգարանի Քեյրդ գրադարանի բավականին անհավասար գրառումներում:





Ռոդ Այլենդի ծովային հնագիտության նախագծի հնագետները այս տարվա սկզբին հայտարարեցին, որ կարծում են, որ գտել են ավերակները։ Ջանք , նավը, որով կապիտան Ջեյմս Կուկը նավարկեց Ավստրալիա 1769 թվականին Ջանք մեկն էր այն մի քանի նավերից, որոնք խորտակվեցին 1778 թվականին, երբ ամերիկյան գաղութային զորքերը շրջապատեցին և պաշարեցին բրիտանացիներին Նյուպորտում: Դա հատկապես ֆրանսիական նավերի նավահանգիստ մուտքը նավահանգիստ կասեցնելու ջանքերի մի մասն էր՝ պաշարմանը աջակցելու համար:

Թանգարանի արխիվը ներառում է նամակների հատորներ ծովակալության և նավատորմի խորհրդի միջև 17-ից մինչև 19-րդ դարեր: Այս հատորներում պարունակվող տեղեկատվությունը ընդգրկում է ծովային գործունեության լայն շրջանակ, հիմնականում կապված նավահանգիստների, նավաշինության և նավերի պահպանման հետ: Այնուամենայնիվ, ADM/B/198 հատորում (հունվար–ապրիլ 1779) ավելի սովորական նամակագրության մեջ կան երեք տառերի պատճեններ. մեկը՝ նավատորմի վարչությունից դեպի ծովակալություն, մեկը՝ կապիտան Ջոն Բրայսից, և մեկը՝ լեյտենանտ Ջոն Նոուլզից՝ նավատորմի վարչություն:



Նամակ նավատորմի խորհրդի կողմից ծովակալությանը, 4 հունվարի 1779 թ

Առաջին նամակը թվագրված է 1779 թվականի հունվարի 4-ով և գրված է Ֆիլիպ Ստեֆենսի կողմից՝ խնդրելով ծովակալության խորհուրդը Ռոդ Այլենդի մոտ նավարկված նավերի համար փոխհատուցում վճարելու վերաբերյալ: Մյուս երկու նամակների պատճենները տրամադրվում են որպես ապացույց, որ նավերը հրամայվել են խորտակել Բրիսը (որպես Նորին Մեծության Նավերի և Նավերի ավագ սպա Նյուպորտ/Ռոդ Այլենդում) 1778 թվականի օգոստոսի 3-ին, և որ Բրայսի հրամանները կատարվել են Նոուլզի կողմից։ – 1778 թվականի սեպտեմբերի 12-ի իր նամակում։

Տարվա քանի օր Մարսի վրա

Այս երկու նամակները պարունակում են մանրամասներ այն նավերի վերաբերյալ, որոնք խորտակվել են, ներառյալ նրանց անունները, ինչպես են դրանք խորտակվել և կոնկրետ որտեղ են խորտակվել: Բրայսի նամակի լուսանցքում թվարկված են ընդհանուր առմամբ 13 նավ, որոնցից մեկը Լորդ Սենդվիչ (տես պատկերը): խոհարարի Ջանք վաճառվել է մասնավոր ձեռքերում 1775 թվականին և վերանվանվել Լորդ Սենդվիչ այն ժամանակվա ծովակալության առաջին տիրակալ Լորդ Սենդվիչից հետո: Այնուամենայնիվ, երբ մեկ տարի անց սկսվեցին Ամերիկյան հեղափոխական պատերազմները, նա վարձակալվեց Թագավորական նավատորմի մեջ որպես զորքերի փոխադրում և պատերազմի ընթացքում օգտագործվեց նաև որպես բանտային նավ Նյուպորտ Հարբորում:



Նոուլզի նամակում նա նշում է, որ նավերը այրվել են, կշռվել կամ «մի շարք ծանր կրակոցներ են ստացել իրենց պատյանների միջով»: Նա նաև նշում է, որ Լորդ Սենդվիչ «Այծի կղզու և Հյուսիսային մարտկոցի միջև» խորտակված հինգ նավերից մեկն էր:

Այս տեղեկությունը բավական էր, որպեսզի խորտակված ծովային հնագետներին թույլ տա հաստատել, որ Ջանք Նյուպորտ նավահանգստում խորտակված նավերից մեկն էր, ինչպես նաև նշելու ամենահավանական վայրը:

Նամակ կապիտան Ջոն Բրայսի, 3 օգոստոսի 1778 թ



ինչ է լուսինը այս գիշեր

Դա տխուր ավարտ էր այն նավի համար, որը պետք է դառնար աշխարհի ամենահայտնի նավերից մեկը. Քուկն այն ժամանակ գտնվում էր HMS նավի վրա: Բանաձեւ իր երրորդ հետախուզական ճանապարհորդության ժամանակ: Նա, ենթադրաբար, տեղյակ չէր իր նախորդ նավի ճակատագրի մասին և պետք է մահանար Հավայան կղզիներում միայն մի քանի ամիս անց՝ 1779 թվականի փետրվարին։

Իմացեք ավելին մասին Ռոդ Այլենդի ծովային հնագիտության նախագիծ

Ստյուարտ Բլայ, հետազոտությունների և տեղեկատվության ղեկավար